13602 |
|
TILLIG |
DB AG |
|
13790 |
|
TILLIG |
DB AG |
V |
|
|
13791 |
|
TILLIG |
DB AG |
V |
|
|
13792 |
|
TILLIG |
DB AG |
V |
|
|
13794 |
|
TILLIG |
DB AG |
V |
|
|
13795 |
|
TILLIG |
DB AG |
|
13796 |
|
TILLIG |
DB AG |
|
13797 |
|
TILLIG |
DB AG |
|
13798 |
|
TILLIG |
DB |
|
13799 |
|
TILLIG |
DB |
|
13800 |
|
TILLIG |
DB AG |
|
13801 |
|
TILLIG |
DR |
|
13802 |
|
TILLIG |
DB AG |
V |
|
|
13803 |
|
TILLIG |
DB AG |
|
13804 |
|
TILLIG |
DB AG |
|
13805 |
|
TILLIG |
DB AG |
|
13806 |
|
TILLIG |
DB AG |
|
13807 |
|
TILLIG |
SBB |
|
13808 E |
|
TILLIG |
D-ME |
VI |
|
|
13809 E |
|
TILLIG |
D-VBG |
VI |
|
|
16794 |
|
TILLIG |
DB AG |
V |
|
|
16795 |
|
TILLIG |
D-ME |
VI |
|
|
16796 |
|
TILLIG |
D-DB |
|
16797 |
|
TILLIG |
D-DB |
|
16799 |
|
TILLIG |
D-DB |
|
16800 E |
|
TILLIG |
D-DB |
|
16801 |
|
TILLIG |
D-ME |
VI |
|
|
[Osobní vozy] → [Patrové] → [4-osé]
|
16802 |
TILLIG |
řídící patrový vůz 2. tř. |
DBbzf 761.2 |
DB AG |
|
měřítko 1:120 - rozchod kolejí 12 mm osvětlení - 3 reflektory vpředu, 2 světla vzadu, přepínatelné podle směru jízdy vnitřní interiér vozu je možná instalace osvětlení interiéru kinematika krátkého spřáhla (KKK) podle normy NEM 358 digitální rozhraní podle NEM 651 s konektorem 6pin minimálni projížděný poloměr 310 mm 227 mm - celková délka modelu přes nárazníky 4 - celkový počet náprav nebo rozložení náprav 250 g - hmotnost brutto - model včetně prodejního obalu
|
předpokladaná dostupnost 31. 12. 2024 |
III/2020 |
2023/2024 Tillig hlavní katalog (54,9 MB) → 115,60 € 2022/2023 Tillig hlavní katalog (33,9 MB) → 108,30 € 2021/2022 Tillig hlavní katalog (44,9 MB) → 102,90 € 2020/2021 Tillig hlavní katalog (47,1 MB) → 99,90 € 2020 Tillig novinky (10,2 MB) → 99,90 € |
Tillig řídící vůz - 13802 |
123,00 € (orientační cena z portálu výrobce k datu 4.11.2024) |
30.12.2023 → 17:50 |
499 x |
16803 |
|
TILLIG |
DB AG |
|
16804 |
|
TILLIG |
DB |
|
16805 |
|
TILLIG |
DB AG |
V |
|
|
16806 |
|
TILLIG |
D-DB |
|
16807 E |
|
TILLIG |
DB AG |
VI |
|
|
16808 |
|
TILLIG |
D-ME |
VI |
|
|
16809 |
|
TILLIG |
D-ME |
|
|